Die Vorarbeiten zur Gleiserneuerung hinter dem Haltepunkt Steinmühle gingen weiter. Ein Baucontainer wurde zur Baustelle gebracht und mit Maschinen und Material befüllt. Die Schienenbefestigungen in dem zu sanierenden Abschnitt wurden zu zwei dritteln gelöst und ausgebaut. Näheres dazu im Bildbericht.
Die Arbeit an den Baumaschinen gingen auch weiter, insbesonders an unserer kleinen Schwingstopfmaschine, deren elektrischer Teil mit 70 Herz Wechselstrom betrieben werden muss und die deshalb mangels passender Stromversorgung bisher nie eingesetzt werden konnte.
Parallel dazu wurden die Vegetationsarbeiten an der Strecke fortgesetzt, und im Bahnhof Neresheim ging die Sanierung des Holzschuppens neben dem Lokschuppen weiter.